-040-
Bondscoach
De grote vraag is natuurlijk, is het een 116, een 118 of een 120?Dit is hem dan gewordenBekijk bijlage 3249
Blokkie97
Routinier
116. Was als aankoop gewoon net een stukje meer betaalbaar. Alle opties er op zoals mooi sportstuur, navi en alcantara bekleding. Reed ook heel mooi en prima service van de verkopende partij. Dat laatste geeft ook een fijn gevoel.
-040-
Bondscoach
Nice. En nog een tuning in gedachten?
Mikasa
Internationale Legende
Hahaha dit soort dingen gaat helemaal aan mij voorbij. Een auto is een ding dat je praktisch, veilig en comfortabel van A naar B moet brengen. Tegen passende kosten.
Der Jaufe
Forum Hall of Fame Inductee
Bedankt, voel ik mij hier ff niet alleen in
The Drilling Woodmidget
Routinier
Op zich een goed punt maar een beetje emotie mag ook wel toch? Ik koop nooit een auto waarbij ik geen goed gevoel heb emotioneel (Jezus wat klinkt dat truttig). Wat dat betreft ben ik echt wel een klein kind
Mikasa
Internationale Legende
Dat mag natuurlijk. Ik heb dat alleen nietOp zich een goed punt maar een beetje emotie mag ook wel toch? Ik koop nooit een auto waarbij ik geen goed gevoel heb emotioneel (Jezus wat klinkt dat truttig). Wat dat betreft ben ik echt wel een klein kind
-040-
Bondscoach
En ik heb dat bij vrijwel alle spullen. Ik zoek altijd naar een meerwaarde naast praktisch. Het is een beetje als met vrouwen. Die kan functioneel een vrouw zijn, ik vind het dan wel fijn als ik er ook een goed gevoel bij heb.Dat mag natuurlijk. Ik heb dat alleen niet
-040-
Bondscoach
In dit geval ging het om motortuning, dat je dus wat meer vermogen hebt. Dat je dus wat veiliger en comfortabeler onderweg kunt zijn.
Tieky87
Routinier
Het is een beetje als met vrouwen. Die kan functioneel een vrouw zijn, ik vind het dan wel fijn als ik er ook een goed gevoel bij heb.
Dat mag natuurlijk. Ik heb dat alleen niet
Je snapt dat mijn vrouw niet meeleest... hoop ik....
Mikasa
Internationale Legende
Of sneller?
Der Jaufe
Forum Hall of Fame Inductee
Want meer vermogen zorgt voor meer veiligheid? Vermoed dat deze auto al een bovengemiddeld vermogen heeft.
The Drilling Woodmidget
Routinier
-040-
Bondscoach
Standaard 109 Pk. Was in de jaren zeventig behoorlijk wat.
En als ik een weg oprijd vind ik het wel prettig dat ik mij snel kan aanpassen aan de snelheid van het overige verkeer.
Teamspirit
Trainer Coach
Dat kan prima in Nederland met 100 pk. In de heuvels is dat inderdaad karig.
Blokkie97
Routinier
Uiteindelijk wel. Niet maximaal maar iets meer pk zou wellicht lekker zijn. Maar eerst nog paar maandjes garantie, daarna maar even kijken
Blokkie97
Routinier
Gaat niet persé om snelheid in deze. Bij het optrekken is het wel lekker om goed weg te komen. Of hij 190 of 220kmh kan dat zal mij verder een worst wezen
-040-
Bondscoach
Dan heb ik best vaak in Duitsland gereden. Meestal is het tweebaans waar het ongelimiteerd is, en te druk om echt hard te rijden. En elke keer optrekken naar rond de 200 om dan vervolgens weer in de ankers te moeten voor het verkeer vind ik zo ergerlijk rijden. Dan rij ik liever zo‘n beetje me5 het verkeer mee.Gaat niet persé om snelheid in deze. Bij het optrekken is het wel lekker om goed weg te komen. Of hij 190 of 220kmh kan dat zal mij verder een worst wezen
Dus heb ik tot nu toe welgeteld 1x tot de begrenzer gereden.